A venda de carros eletrificados, categoria que inclui elétricos puros e veículos híbridos, atingiu novo patamar em julho, com 61.781 unidades comercializadas, o equivalente a 23,3% do mercado de carros zero. O levantamento foi feito pela consultoria automotiva Bright Consulting e revela que trata-se de um novo patamar recorde, com crescimento de 123% no acumulado do ano.

Dificuldades:

Move Brasil:

De acordo com a consultoria, em junho, haviam sido vendidos 53.863 eletrificados e, em julho de 2025, foram 24.569 unidades. No acumulado do ano, o segmento já totaliza 303.831 unidades vendidas, frente aos 136.008 em 2025 — o que configura um avanço de 123%. A fatia das marcas chinesas equivale a 23% em julho (quase a totalidade do mercado de eletrificados), com avanço expressivo frente aos 19,8% de junho.

Os números mostram que, em julho, foram vendidos 25.764 carros elétricos puros (BEV, da sigla em inglês Battery Electric Vehicle - BEV). Nessa categoria, a chinesa BYD lidera, com 14.760 unidades comercializadas (57,3% do total), sendo o modelo Dolphin Mini o mais vendido, com 7.265 unidades.

Já entre os veículos híbridos plug-in (Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV, na sigla em inglês), foram vendidas 19.842 unidades (32,10% do total). Também a BYD é líder nesse segmento, com 8.703 unidades vendidas (43,9% do total), sendo o Song Pro o mais procurado com 4.156 unidades.

Na categoria dos veículos Hybrid Electric Vehicle (HEV, ou Veículo Elétrico Híbrido), que combina um motor a combustão e um motor elétrico, foram vendidos 9.824 unidades, o equivalente a 15,90% do total. Entre os Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), ou híbrido leve (também chamado de semi-híbrido), que junta um motor a gasolina ou diesel com um motor elétrico bem pequeno, foram comercializadas 5.797 unidades (9,40% do total).

Qual carro cabe no seu bolso?

Já entre os Range Extended Electric Vehicle (REEV), ou Veículo Elétrico com Extensor de Autonomia, onde as rodas são movidas exclusivamente por um motor elétrico, enquanto um motor a combustão serve apenas como gerador para recarregar a bateria, foram vendidas 554 unidades ou 9,40% do total.

Segundo a Bright Consulting, a eletrificação segue como o principal vetor estrutural do mercado, com elevada concentração da BYD nos powertrains puramente elétricos e plug-in — "o que representa risco de dependência da cadeia, mas também confirma a força competitiva da marca no segmento", diz a análise da consultoria.

Mercado total também cresceu

Considerando todo o mercado brasileiro de veículos leves, julho encerrou com 264.775 emplacamentos, alta de 1,6% sobre junho (que teve vendas de 260.498) e avanço de 15,0% sobre julho de 2025 (230.227).

No acumulado do ano, o setor chega a 1,6 milhão de unidades emplacadas, 18,9% acima do mesmo período de 2025 (1,3 milhão).

"Os números seguem positivos e claramente acima das projeções iniciais para 2026, sustentados pela combinação de recuperação do índice de confiança do consumidor, avanço acelerado dos eletrificados (que já representam 23,3% do mercado e cresceram 123% no acumulado do ano) e forte entrada de novos modelos chineses, cuja participação atingiu 23,0% em julho", explica a consultoria.

Julho teve 23 dias úteis, contra 21 em junho e 23 em julho de 2025. Mesmo com dois dias úteis a mais que junho, o volume avançou apenas 1,6% — o que significa que a média diária de vendas caiu de 12.405 unidades em junho para 11.512 em julho, recuo de 7,2%.