Prancha elétrica, carro e bicicleta aquáticos, iate de luxo de R$ 22 milhões e com acabamento de pedras nobres. Essas novidades estão no São Paulo Boat Show, maior evento náutico da América Latina, que acontece no São Paulo Expo, na capital paulista, até esta terça-feira.

O número de embarcações expostas é recorde: 150 modelos brasileiros e estrangeiros, sendo 50 lançamentos, de 140 fabricantes.

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Ao menos 36 mil pessoas devem passar pela feira. A expectativa é que sejam gerados negócios de R$ 500 milhões num setor que está aquecido e deve gerar 120 mil postos de trabalho este ano nas estimativas do setor. Cerca de 70% das vendas de embarcações novas no país acontecem nesse tipo de evento.

— Esse mercado faturou R$ 2,5 bilhões em 2022, um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. É uma indústria em sua grande parte artesanal, o que contribui para a geração de empregos no país — diz o presidente do Grupo Náutica, Ernani Paciornik, que organiza o evento.

Para quem gosta de pompa e extravagância, as embarcações da italiana Azimut Yachts, principal fabricante de iates de luxo do mundo, são um atrativo à parte. São dois modelos expostos, avaliados em R$ 8,3 milhões e R$ 15,9 milhões.

O mais barato, o Atlantis 51, de estilo esportivo, tem acionamento elétrico. Desde o lançamento no Brasil, há pouco mais de dois anos, já foram produzidas 20 unidades na unidade brasileira da companhia, em Itajaí (SC).

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O outro é o Azimut 62, barco mais luxuoso do evento, com interiores assinados pelo designer italiano Achille Salvagni. São três cabines, áreas de estar, jantar e cozinha integradas, lounges ao ar livre e uma área total de mais de 150 metros quadrados. Os acabamentos são feitos em pedras nobres e peças exclusivas moldadas por artesãos.

Opções mais modestas

A também italiana Ferretti, que tem fábrica em Itajaí para montagem das embarcações, expõe a lancha 670, com 48 toneladas, quatro cabines, três banheiros e preço um pouco mais alto que a Azimut: R$ 22,5 milhões.

A brasileira Intermarine trouxe a IM70, a maior embarcação do evento, com 21,5 metros de comprimento. Tem capacidade para 23 pessoas, quatro cabines, área gourmet. Seu preço está na casa dos milhões de reais, mas a empresa não divulga.

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Para quem está com o bolso mais curto, a Triton, estaleiro do Paraná que iniciou suas atividades fabricando buggys, trouxe dois lançamentos: a Flyer de 34 pés e a Triton410, com preços entre R$ 1,6 milhão e 2,1 milhões. São barcos com áreas externas grandes para 14 e 16 pessoas, respectivamente. A Triton 410 acomoda quatro passageiros para dormir, numa cabine fechada. Tem sala, cozinha e banheiro.

Barcos mais em conta

— Já mandamos uma unidade para um cliente dos EUA — conta Allan Cechelero, diretor de Marketing da Triton, lembrando que a empresa também já exportou para Turquia, México, Itália, Portugal, Noruega.

A Fishing Raptor, de barcos de pesca esportiva, apresenta uma nova versão de seu barco de 39 pés — que agora chega a 43 pés, pintado na cor água-marinha. O dono dele inspirou-se numa joia da Tiffany usada por sua mulher para pintar o barco dessa cor.

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Custa a partir de R$ 2,1 milhões. Achou caro? Há barcos com preço de carro. Primeira embarcação da Mestra Boats desenhada para pesca, mas também para passeio, tem 4,74 metros de comprimento e 1,70 metro de largura e custa a partir de R$ 79,9 mil.

Não pode comprar um veleiro? Divida com outros

Para quem gosta de veleiros, mas acha o preço salgado ter um para chamar de seu, a Flip Boat Club oferece o compartilhamento dessas embarcações para até 8 pessoas. A cota varia entre R$ 45 mil e R$ 230 mil, dependendo do barco. A Flip se encarrega da gestão do barco, como documentação, lavagem, marinheiro, manutenção e, por isso, o cotista paga taxa entre R$ 260 e R$ 450 por mês.

— O compartilhamento dá direito a 45 dias de uso por ano, com agendamento pelo aplicativo. Feriados como Carnaval e Ano Novo são sorteados — explica Elis Comenalli, do marketing e vendas da Flip, que tem 19 veleiros compartilhados.

Bicicleta e carro-aquático

Outra novidade da feira para os amantes dos esportes náuticos é a bicicleta aquática Manta. Pesa 31 quilos, tem motor elétrico que ajuda nas pedaladas e 7 marchas. Tem autonomia para 4 horas, atinge 21 km/h e apresenta conectividade por Bluetooth, além de controle digital através de aplicativo.

Pode ser usada em represas, lagoas e seu design foi desenvolvido na Nova Zelândia. Pesa 31 quilos. Na feira, o preço é de R$ 69 mil, mas fora do evento chega a R$ 114 mil.

— Está sendo lançada agora e já vendemos quatro — diz Daniel Novaes, representante comercial.

Carro sobre as águas

O inovador carro-aquático da SeaCar leva duas pessoas, mas a empresa está lançando agora uma versão para oito. Tem design de carro esportivo e é feito de grafeno e fibra de carbono, com interior de couro marítimo, observa Nilton Goes, diretor da marca. Já foram vendidas 20 unidades, que custam a partir de R$ 384 mil. A bateria tem autonomia de seis horas.

Executivos e empresários são os principais clientes da JetSurf, uma empresa que produz pranchas elétricas e com motor a combustão. Mas para os surfistas, o preço pode ser tão salgado quanto a água do mar: de US$ 18 mil a US$ 26,8 mil.

E chama a atenção a casa flutuante do estaleiro gaúcho Solara com dois quartos, sala, cozinha, banheiro, varanda e terraço. A Solara Boat House foi construída com base mais larga e estável, equilibrada por flutuadores). Tem capacidade para 12 pessoas durante o dia e pode ser equipada com placas solares. Custa a partir de R$ 750 mil e a versão pronta-entrega R$ 859 mil.