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Conheça as rotas diretas mais curtas e mais longas do Brasil

Com base em dados da Anac, o Ministério de Portos e Aeroportos aponta trajetos com duração programada entre 30 minutos e 4h30 em setembro de 2026

Ascom MPor / Assessoria Especial de Comunicação Social do Ministério de Portos e Aeroportos 30/09/2026
Conheça as rotas diretas mais curtas e mais longas do Brasil
Conheça as rotas diretas mais curtas e mais longas do Brasil

Quanto tempo leva um voo direto dentro do Brasil? Em um país com as dimensões do Brasil, a resposta pode variar de apenas meia hora a quatro horas e meia. Um levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), a partir de dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) referentes à programação de setembro de 2026, mostra os extremos de duração entre as rotas domésticas diretas programadas no país.

O trajeto mais curto identificado liga Morro de São Paulo, em Cairu (BA), a Salvador (BA), com duração programada de 30 minutos. Na outra ponta estão três ligações que chegam a 4h30: Recife (PE)–Porto Alegre (RS), Boa Vista (RR)–Campinas/Viracopos (SP) e Boa Vista (RR)–Guarulhos (SP). Na comparação entre os extremos, os voos mais longos da lista duram nove vezes o tempo previsto para o mais curto.

Recife é uma das cidades que aparecem nos dois lados do levantamento. A capital pernambucana está em três das dez rotas mais curtas, com voos para João Pessoa (PB), Campina Grande (PB) e Maceió (AL). Também aparece em duas das mais longas, nas ligações com Porto Alegre (RS) e Manaus (AM). O contraste é grande: são 35 minutos programados entre Recife e João Pessoa e 4h30 entre Recife e Porto Alegre.

O levantamento considera voos regulares de passageiros classificados na base da Anac como etapa 1, ou seja, trechos diretos entre o aeroporto de origem e o destino. Cada ligação foi considerada uma única vez, independentemente do sentido do voo. Os tempos correspondem à duração programada, calculada a partir dos horários previstos de partida e chegada.

As 10 rotas de menor duração programada:

Morro de São Paulo/Cairu (BA) – Salvador (BA): 30 minutos

João Pessoa (PB) – Recife (PE): 35 minutos

Apuí (AM) – Manicoré (AM): 40 minutos

Campina Grande (PB) – Recife (PE): 40 minutos

Brasília (DF) – Goiânia (GO): 45 minutos

Confins (MG) – Divinópolis (MG): 45 minutos

Confins (MG) – Ipatinga (MG): 45 minutos

Bauru (SP) – Campinas/Viracopos (SP): 50 minutos

Salvador (BA) – Aracaju (SE): 50 minutos

Maceió (AL) – Recife (PE): 50 minutos

No outro extremo, a Região Norte chama a atenção. Oito das dez rotas de maior duração programada têm origem ou destino em estados da região. Manaus aparece em quatro delas, com ligações para Guarulhos, Recife, Rio de Janeiro/Galeão e Campinas/Viracopos.

As 10 rotas de maior duração programada:

Recife (PE) – Porto Alegre (RS): 4h30

Boa Vista (RR) – Campinas/Viracopos (SP): 4h30

Boa Vista (RR) – Guarulhos (SP): 4h30

Manaus (AM) – Guarulhos (SP): 4h10

Recife (PE) – Manaus (AM): 4h05

Rio de Janeiro/Galeão (RJ) – Manaus (AM): 4h

Guarulhos (SP) – Macapá (AP): 3h55

Fernando de Noronha (PE) – Guarulhos (SP): 3h55

Confins (MG) – Porto Velho (RO): 3h55

Campinas/Viracopos (SP) – Manaus (AM): 3h50

Aviação em crescimento

O levantamento ocorre em um cenário de crescimento da aviação brasileira. De janeiro a agosto de 2026, o mercado doméstico transportou 68 milhões de passageiros, alta de 3,8% em relação ao mesmo período do ano passado. Somente em agosto, foram 8,9 milhões de passageiros em voos dentro do país.

As diferenças de duração também ajudam a mostrar as características da conectividade aérea brasileira. Enquanto as rotas mais curtas conectam cidades próximas, os trajetos de maior duração ligam localidades separadas por grandes distâncias.

Entre as iniciativas relacionadas à aviação regional está o AmpliAR, que prevê a inclusão de aeroportos regionais em contratos de concessões já existentes. Na primeira rodada, 13 terminais das regiões Norte e Nordeste foram incorporados ao programa.