A Latam iniciou nesta segunda-feira, 15, um processo seletivo para a contratação de comandantes e copilotos que irão operar as aeronaves Embraer, previstas para integrar a frota da companhia aérea no último trimestre de 2026.

Como diferencial, a empresa pagará um bônus de contratação em parcela única: R$ 160 mil para comandantes e R$ 80 mil para copilotos aprovados. As inscrições podem ser feitas até 4 de janeiro de 2026 na página Trabalhe Conosco da Latam. Os profissionais selecionados devem ser admitidos a partir de fevereiro do próximo ano.

Para o cargo de comandante, os requisitos incluem experiência mínima de 5 mil horas de voo em linhas aéreas regulares, sendo pelo menos 3 mil horas em aeronaves a jato e, no mínimo, 500 horas como piloto em comando em aeronaves similares ou superiores ao Embraer E195-E2. Já para copilotos, é exigida experiência de pelo menos 500 horas totais de voo em avião.

Em setembro, a Latam anunciou um acordo para aquisição de até 74 aeronaves E195-E2, de corredor único. O pedido contempla 24 encomendas firmes, avaliadas em US$ 2,1 bilhões (preço de tabela), além de 50 opções de compra. As entregas das 24 aeronaves estão previstas para o segundo semestre de 2026, inicialmente destinadas à Latam Airlines Brasil, com possibilidade de extensão para outras afiliadas do grupo.

Atualmente, a Azul é a única companhia aérea a operar aeronaves da Embraer no Brasil. Antes mesmo da abertura das novas vagas, o Estadão apurou que, em setembro, cerca de 40 profissionais deixaram a Azul — aproximadamente 90% deles migraram para a Latam. Com a chegada dos E195-E2 e o novo processo seletivo, a expectativa é de que mais pilotos possam trocar de empresa.

A Latam é atualmente a maior empregadora do setor aéreo nacional, com mais de 22 mil funcionários, incluindo 2,3 mil pilotos e 5,2 mil comissários de voo, segundo dados da própria companhia.

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