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Por que equipes da Fórmula 1 estão desistindo dos primeiros testes da temporada 2026?

Atrasos no desenvolvimento dos carros e novas regras técnicas levam times como Williams, Aston Martin e McLaren a adiarem participação nos testes iniciais de Barcelona.

23/01/2026
Por que equipes da Fórmula 1 estão desistindo dos primeiros testes da temporada 2026?
- Foto: Reprodução

A Williams anunciou nesta sexta-feira, 23, que não participará dos primeiros testes da temporada 2026 da Fórmula 1, programados para a próxima semana em Barcelona, na Espanha.

Segundo comunicado oficial divulgado nas redes sociais, a decisão foi motivada por atrasos no lançamento do novo carro da equipe para a categoria.

“A Atlassian Williams F1 Team decidiu não participar do teste de shakedown da próxima semana em Barcelona, em razão de atrasos no programa do FW48, enquanto continuamos a buscar o máximo desempenho do carro”, informou o time britânico.

“Em vez disso, a equipe realizará uma série de testes internos na próxima semana, incluindo um programa de VTT com o carro de 2026, como preparação para o primeiro teste oficial no Bahrein e para a estreia da temporada em Melbourne”, acrescentou a equipe.

De acordo com o jornal espanhol Marca, a Aston Martin enfrenta situação semelhante e ficará de fora do primeiro dia de testes, marcado para segunda-feira, 26, no Circuito da Catalunha. O veículo AMR26 só deve ir à pista após os primeiros dias de atividades, mas o motivo exato — se técnico ou estratégico — não foi confirmado pela equipe.

Pelas regras da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), cada equipe pode testar seus carros em apenas três dos cinco dias disponíveis para a pré-temporada.

Andrea Stella, chefe da McLaren, também afirmou que a equipe não estará presente no início dos testes em Barcelona. “Planejamos começar os testes no segundo ou terceiro dia, portanto não iremos testar no primeiro dia. Quisemos nos dar o máximo de tempo possível para o desenvolvimento, porque cada dia de projeto acrescentava desempenho”, explicou Stella em entrevista à BBC.

O dirigente destacou ainda os desafios impostos pelas novas regras da FIA, que abrangem desde motores até pneus. “Houve tanto trabalho por trás do projeto, da concepção e da construção dos carros de 2026, que é algo quase sem precedentes. Nunca antes houve uma mudança tão grande e simultânea de chassi, unidade de potência e pneus”, concluiu.