Economia

Diesel volta a ter tributo zerado, e Fazenda precisa cobrir rombo de R$ 500 milhões com programa de carros populares

Medida provisória que previa a reoneração do combustível para bancar custos do programa caducou na última terça-feira

Agência O Globo - GLOBO 05/10/2023
Diesel volta a ter tributo zerado, e Fazenda precisa cobrir rombo de R$ 500 milhões com programa de carros populares
Foto: Marcello Casal Jr/Agência Brasil

Técnicos do Ministério da Fazenda estimam um prejuízo de R$ 500 milhões com a volta do imposto federal zerado sobre o óleo diesel, a partir do mês de outubro. O aumento do combustível bancaria os gastos com o programa de descontos para carros populares, editado pelo governo em junho deste ano. A medida provisória (MP) que criou o programa e elevou o imposto sobre diesel perdeu a validade na última terça-feira.

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O programa de carros populares incentivou a indústria automotiva a dar descontos para os consumidores, por meio de benefícios tributários concedidos pelo governo federal. A concessão das isenções e créditos de impostos para o setor gerou um custo de aproximadamente R$1,8 bilhão.

Para bancar o incentivo ao consumo, o governo interrompeu a medida de desoneração do diesel que estava em vigor desde janeiro e teria validade até dezembro de 2023. A reoneração do combustível passou a valer em setembro, com a cobrança de PIS/Cofins de R$ 0,11 por litro.

Ao longo do mês de setembro, o Ministério da Fazenda conseguiu arrecadar R$ 600 milhões. Mas a cobrança foi interrompida nesta semana, com o fim da MP, que não foi apreciada pelo Congresso Nacional. O diesel voltou, então, a ter cobrança zero de Pis/Cofins até o dia 31 de dezembro.

Com isso, sobrariam R$1,2 bilhões de gastos com o programa para os cofres do Tesouro Nacional bancar, mas R$700 milhões acabaram não sendo utilizados. Dessa forma, ficaram R$500 milhões de prejuízo para ser arcado pelo governo. A Fazenda ainda não consegue detalhar de onde o dinheiro será retirado.

Fim da desoneração

A política de desoneração do Diesel teve início em meados de 2022, em meio a tentativa de reeleição do ex-presidente Jair Bolsonaro. Lula prorrogou a medida no início deste ano para evitar desgastes políticos.

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A volta do imposto sobre o combustível está prevista para janeiro e a Fazenda não pretende esticar ainda mais o benefício.

“Se não houver mudanças legais até lá, a partir de 1º de janeiro de 2024 as alíquotas do diesel e do biodiesel voltam aos seus valores normais, a saber: R$0,35/litro para o diesel; R$0,14/litro para o biodiesel”, escreveu o ministério em nota.