A área de escape prevista para a Curva da Melancia, no km 8 da BR-104, teve licitação lançada pelo DNIT em março de 2025, durante a gestão Renan Filho.

No balanço do Ministério dos Transportes de agosto de 2026, a intervenção aparece como contratada em julho de 2025. O cronograma interno previa entrega até o fim de setembro de 2026.

Com a mudança no comando da pasta, a continuidade contratual e o acompanhamento da execução passaram à gestão George Santoro. A obra é voltada especificamente à segurança viária em um ponto conhecido pela geometria crítica.