Um dia após o Detro-RJ, estadual, multar dois ônibus da Mobi-Rio — empresa pública do município responsável pelo BRT — e rebocar um deles sob a acusação de transporte irregular, o prefeito Eduardo Paes comentou a negociação que revisou nas substituições da linha 77 (Mesquita—Terminal Margaridas). Previsto inicialmente para ser operado pela Prefeitura do Rio, a linha foi substituída por três linhas intermunicipais já existentes que atendem ao novo Terminal do BRT Metropolitano, em Irajá.

Na Taquara:

Depois de rebocar ônibus em Mesquita:

Durante coletiva no Centro de Operações e Resiliência (COR), Paes afirmou que o BRT Metropolitano “não tem nada de eleitoreiro”. Segundo ele, o objetivo é “atender a população da Região Metropolitana” que trabalha na capital, atualmente submetida a viagens “como gado”, em “ônibus horrorosos”, nas palavras do prefeito. A circulação da linha Conexão BRT (Mesquita—Terminal Margaridas) foi suspensa já no primeiro dia de operação, após fiscalização do Detro que incluía ameaças de prisão a representantes da prefeitura caso a linha continuasse em atividade.

— O vice-prefeito Eduardo Cavaliere conversou com o secretário estadual da Casa Civil, Nicola Miccione, tirou as crianças da sala, essa turma que estava por aí gritando, fazendo rebote, aquelas cenas ridículas contra a população. Teve uma conversa de alto nível com a secretária de Transportes do estado, Priscila Sakalem. Parece que a coisa está caminhando. Que bom — explicou Paes, negando qualquer judicialização do caso.

A próxima etapa, segundo o prefeito, levará a conexão do corredor Transbrasil às cidades de Nova Iguaçu, Belford Roxo e São João de Meriti. Paes, que deixa a carga nesta semana para se desincompatibilizar e disputar o Palácio Guanabara em outubro, reforçando o compromisso com a expansão.

Outro ponto destacado por Eduardo Paes é que a Transbrasil foi concebida desde o início para promover uma “integração metropolitana”. Ele ressaltou que os recursos federais só foram liberados para a obra do corredor após a inclusão dos terminais Margaridas — anunciadas no último fim de semana — e Missões, anunciadas em agosto do ano passado. O Terminal Margaridas fica próximo à Rodovia Presidente Dutra, e o Missões, à Rodovia Washington Luiz, principais vias de acesso da Baixada Fluminense ao Rio.