PARIS (AP) — Os líderes da França e do Reino Unido reuniram dezenas de países — mas não os Estados Unidos — na sexta-feira para impulsionar os planos de reabertura do Estreito de Ormuz, uma importante rota de transporte de petróleo bloqueada pela guerra entre EUA e Israel contra o Irã .

A reunião de Paris faz parte das tentativas de nações marginalizadas de atenuar o impacto de um conflito que não iniciaram e no qual não se envolveram, mas que abalou a economia global . Após o início da guerra em 28 de fevereiro, o Irã efetivamente fechou o estreito por onde normalmente passa um quinto do petróleo mundial.

O gabinete de Macron informou que a cúpula realizada na tarde de sexta-feira reuniu cerca de 50 nações e organizações internacionais, incluindo mais de 30 chefes de Estado e de governo. A lista não foi divulgada. O chanceler alemão Friedrich Merz e a primeira-ministra italiana Giorgia Meloni participaram presencialmente, enquanto outros acompanharam por videoconferência

Tendo como pano de fundo navios no Estreito de Ormuz, observa-se o dano, causado por diversos ataques aéreos recentes durante a campanha militar EUA-Israel, em um píer de pesca no porto da ilha de Qeshm, Irã, na segunda-feira, 13 de abril de 2026, segundo testemunhas locais. (Foto AP/Asghar Besharati)

Os Estados Unidos não fazem parte do planejamento da iniciativa denominada Iniciativa de Liberdade de Navegação Marítima no Estreito de Ormuz. Em uma publicação no Google antes da conferência de sexta-feira, o presidente francês Emmanuel Macron afirmou que a missão de garantir a segurança da navegação no estreito seria “estritamente defensiva”, limitada a países não beligerantes e implantada “quando as condições de segurança permitirem”.

O primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, que enfrenta dificuldades políticas internas , foi recebido por Macron no pátio do Palácio do Eliseu na tarde de sexta-feira.

Macron e Starmer lideraram os esforços internacionais para aumentar a pressão diplomática e econômica sobre o Irã, que Starmer acusou de "manter a economia mundial como refém". O anúncio do presidente dos EUA, Donald Trump, de um bloqueio retaliatório americano aos portos iranianos aumentou ainda mais o risco econômico.

O presidente francês Emmanuel Macron, à direita, recebe o primeiro-ministro britânico Keir Starmer antes de uma cúpula internacional para impulsionar os esforços de reabertura do Estreito de Ormuz, no Palácio do Eliseu, em Paris, França, sexta-feira, 17 de abril de 2026. (Foto AP/Michel Euler)

“A reabertura incondicional e imediata do Estreito é uma responsabilidade global, e precisamos agir para que o fluxo global de energia e comércio volte a ser livre”, disse Starmer antes da reunião.

Planejamento militar em andamento

A França e a Grã-Bretanha também lideraram reuniões de planejamento militar, num eco da "coalizão dos dispostos" formada para garantir a segurança da Ucrânia em caso de cessar-fogo naquela guerra.

O porta-voz militar francês, Coronel Guillaume Vernet, disse na quinta-feira que a missão ainda está "em construção".

O gabinete de Macron afirmou que os participantes contribuirão “cada um de acordo com as suas capacidades”, salientando que as opções para garantir a passagem segura pelo estreito dependerão da situação de segurança após um cessar-fogo duradouro.

O presidente francês Emmanuel Macron, visto de costas, recebe o primeiro-ministro britânico Keir Starmer antes de uma cúpula internacional para impulsionar os esforços de reabertura do Estreito de Ormuz, no Palácio do Eliseu, em Paris, França, sexta-feira, 17 de abril de 2026. (Foto AP/Michel Euler)

“O importante é que os operadores de navios tenham todos os meios à sua disposição para garantir que suas embarcações não sejam atingidas ao atravessarem o estreito. Isso pode exigir informações de inteligência, capacidade de desminagem, escoltas militares, procedimentos de comunicação com os estados costeiros, etc.”, disse um funcionário, falando sob condição de anonimato, em conformidade com as práticas habituais da presidência francesa.

Sidharth Kaushal, pesquisador em poder naval no think tank Royal United Services Institute, afirmou que a desminagem e a criação de um sistema de alerta para ameaças marítimas seriam funções mais prováveis ​​para a coalizão do que a escolta de navios-tanque comerciais através do estreito.

“É preciso um número enorme de embarcações para esse tipo de coisa, e ninguém tem isso”, disse ele.

A especialista em Irã, Ellie Geranmayeh, vice-diretora do programa para o Oriente Médio e Norte da África do think tank Conselho Europeu de Relações Exteriores, afirmou que a remoção de minas é uma área na qual os países europeus e seus parceiros poderiam desempenhar um papel importante.

“Eles seriam uma parte mais adequada para fazer isso do que os Estados Unidos, porque, uma vez que você tenha militares americanos fazendo isso e permanecendo em território iraniano, cria-se um cenário potencial para que o Irã e os EUA cometam erros de cálculo e voltem a entrar em uma espécie de tensão militar”, disse ela.

Dezenas de países envolvidos em negociações

O Reino Unido discutiu a possibilidade de usar drones de busca de minas, lançados do navio RFA Lyme Bay, para uma missão no Oceano Hormuz.

A guerra evidenciou o estado debilitado da Marinha Real Britânica, que enviou apenas um grande navio de guerra, o destróier HMS Dragon, para o Mediterrâneo Oriental. A França, que possui as forças armadas mais poderosas da União Europeia, enviou seu porta-aviões de propulsão nuclear para a região, juntamente com um porta-helicópteros e várias fragatas.

Mais de 40 nações participaram de reuniões diplomáticas ou militares lideradas pela França e pelo Reino Unido nas últimas semanas, embora seja menos provável que comprometam recursos militares.

O presidente francês Emmanuel Macron, à direita, cumprimenta o primeiro-ministro britânico Keir Starmer durante reunião no Palácio do Eliseu, em Paris, em 17 de abril de 2026. (Foto de Tom Nicholson/Pool via AP)

A operação é em parte uma resposta a Trump, que criticou os aliados por não se juntarem à guerra e disse que reabrir o estreito não é responsabilidade dos Estados Unidos . O presidente chamou os aliados de "covardes", disse que a OTAN "não estava lá quando precisamos dela" e afirmou à Grã-Bretanha: "Vocês nem sequer têm uma marinha".

“Imagino que haverá algum desejo por parte de muitos estados europeus, e potencialmente do Canadá, de demonstrar a capacidade de fornecer segurança de uma forma distinta, senão completamente separada, dos EUA, e que também demonstre uma capacidade de ação independente”, disse Kaushal.

“Quantos estados realmente têm capacidade ociosa para oferecer a isso é uma questão bastante em aberto.”