Os preços de carros usados perderam fôlego no terceiro trimestre e registraram o menor avanço para o período em um ano. O IBV Auto, índice do banco BV que acompanha a evolução dos preços dos automóveis leves de segunda mão no Brasil, registrou alta de 0,36% no período de julho a setembro deste ano. Em relação ao segundo trimestre (+1,27%) de 2026, houve arrefecimento, além de desacelerar em comparação à alta de 2,04% registrada no terceiro trimestre de 2025.

Na margem, o IBV subiu 0,30% em setembro, após um recuo de 0,01% em agosto. No acumulado de 2026, o indicador apresenta valorização de 3,86%, taxa inferior à de 4,05% observada no mesmo período de 2025. Em 12 meses, a alta é de 5,12%.

No terceiro trimestre, o desempenho deste ano iguala o de 2019, no início da série histórica. De acordo com o BV, a desaceleração reflete a perda de ritmo do mercado de usados ao longo de 2026.

"Após um período de fortes valorizações, a atividade mais moderada e a maior competição entre veículos novos tornam o cenário menos favorável a reajustes expressivos", diz Roberto Padovani, economista-chefe do banco BV. Ele acrescenta que o resultado trimestral do indicador sugere uma dinâmica de preços mais equilibrada, com arrefecimento moderado dos aumentos anteriores.

Em meio a sinais de desaquecimento da atividade econômica, observa-se ainda um alívio inflacionário, em um ambiente de menor demanda por bens de maior valor agregado, conforme o banco.

"Os resultados de setembro e do terceiro trimestre reforçam a desaceleração dos preços dos usados. A maior oferta e concorrência entre os novos reduzem a pressão sobre os usados e apontam para uma normalização gradual do mercado, apesar das diferenças entre segmentos e regiões", acrescenta Jamil Ganan, vice-presidente de Varejo do banco BV.

Região

No Nordeste, foi onde o IBV registrou a maior alta, de 0,69% no terceiro trimestre. Em seguida, aparecem o Centro-Oeste (+0,56%) e Sul (+0,52%). No Sudeste, a variação foi positiva e de 0,03%, enquanto o Norte foi a única região a registrar queda, de 0,19%. No segundo trimestre, todas as regiões haviam registrado expansão acima de 1%.

Modelos

De acordo com o levantamento, os veículos elétricos continuaram apresentando a maior perda de valor de revenda entre os modelos analisados.

Segundo o BV, os carros lançados em 2023 acumulam desvalorização de quase 47% até setembro, na comparação com 27,89% dos híbridos e 22,20% dos movidos a combustão comparáveis. Conforme o banco, esse desempenho reflete a pressão dos preços dos modelos novos e o aumento da concorrência no segmento.