O presidente dos EUA, Donald Trump, estendeu por 90 dias uma dispensa para que navios estrangeiros transportem mercadorias, incluindo petróleo, fertilizantes e outros produtos de combustíveis fósseis, entre portos dos EUA.

A primeira dispensa da Jones Act — ou Lei Jones — foi concedida em 17 de março para facilitar o transporte de petróleo e combustíveis refinados entre os portos, visando a redução das pressões de preço após o início da guerra com o Irã.

A última extensão entrará em vigor em 17 de agosto e indica que os EUA podem estar se preparando para pressões financeiras contínuas, já que o Estreito de Ormuz, uma via navegável primária para o transporte de petróleo e gás natural, permanece efetivamente fechado devido à guerra.

Diferentemente das extensões anteriores, o Pentágono consultará a Administração Marítima para decidir quais viagens estarão isentas da lei de 1920 que inclui a Lei Jones. A nova dispensa abrangerá apenas cargas que são fontes de energia e commodities agrícolas correlatas, como fertilizantes e óleo de soja.

Taylor Rogers, porta-voz da Casa Branca, afirmou que a administração estendeu a dispensa "para garantir que nossas forças armadas e indústrias essenciais mantenham acesso ininterrupto a recursos críticos." Rogers acrescentou que a dispensa aumentou as entregas domésticas de gasolina, diesel e combustível de aviação.

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