A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA, na sigla em inglês) determinou inspeções urgentes em 16 aeronaves Airbus A380 após a identificação de rachaduras em componentes das asas de alguns aviões.

As fissuras foram encontradas nas inspeções anteriores na estrutura das longarinas das asas ( lamas de asa ), peça fundamental para a sustentação da aeronave. A cláusula da EASA entrou em vigor nesta quarta-feira (24).

Segundo a agência, as rachaduras “podem reduzir a integridade estrutural da asa”.

“Para lidar com essa condição potencial insegura, a Airbus determinou que uma inspeção especial detalhada adicional deve ser realizada”, informou a EASA.

De acordo com a determinação, cinco aeronaves precisam ser operadas imediatamente . Outros 11 poderão passar pela verificação posteriormente, dentro do prazo máximo de 25 ciclos de voo.

A Airbus informou que está apoiando o processo de inspeção e que avaliará os resultados em conjunto com a EASA para definir se serão necessários reparos ou se as aeronaves poderão retornar ao serviço comercial.

Uma porta-voz da companhia australiana Qantas confirmou que um dos A380 da empresa precisará passar por inspeções adicionais, mas afirmou que a cláusula da EASA não terá impacto nas operações.

“A aeronave já estava em manutenção programada e cumprimos todas as exigências adicionais decorrentes desta diretriz de aeronavegabilidade”, disse a porta-voz.

A Emirates, sediada em Dubai e maior operadora mundial do A380, informou que as inspeções em suas aeronaves começarão nas próximas 48 horas.

"Qualquer trabalho necessário será realizado antes da liberação das aeronaves para operação. Permanecemos em contato próximo com a Airbus e as autoridades competentes para minimizar qualquer interrupção na programação de voos", afirmou um porta-voz da companhia.

O A380 já teve problemas relacionados às anteriores. Em 2012, a EASA também determinou inspeções após a descoberta de rachaduras nas asas do modelo.

Fonte: Dow Jones Newswires.

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