O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, reforçou a necessidade de diversificar os modais de transporte no Brasil, com ênfase em hidrovias e ferrovias. Apesar do recente lançamento de um programa de redução de juros para caminhoneiros, Alckmin ressaltou, em entrevista ao programa Bom Dia, Ministro, da EBC, que a ampliação de alternativas logísticas é fundamental para o país.

"Precisamos estimular outros modais. O hidroviário, com o Pedral do Lourenço, na usina de Tucuruí, e ferrovias. Hoje vai tudo de caminhão do Mato Grosso até o Pará. Eu fiz a BR-163 de carro, é um caos verdadeiro, de Cuiabá a Santarém. É preciso ter a Ferrogrão, vai pegar toda a produção do Centro-Oeste brasileiro e levar de trem até o porto", afirmou o vice-presidente.

Alckmin destacou ainda que o Brasil possui dimensões continentais e, por isso, a logística é peça-chave para o desenvolvimento dos transportes. "Como chego no porto, como atendo o transporte no Brasil todo? O maior modal no Brasil é rodoviário. O Ministério dos Transportes tem feito um bom trabalho de recuperação das rodovias. A outra, é substituir a frota, temos caminhões muito antigos, que poluem muito e têm problemas de acidentes. Nós lançamos o Move Brasil. Uma boa notícia para o caminhoneiro. Os juros estavam 22% a 25% para trocar o caminhão. Foi reduzido agora em janeiro para 13% a 14%. A procura está sendo ótima", pontuou Alckmin, que também é ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.

O vice-presidente também manifestou otimismo em relação ao potencial de Minas Gerais no setor de terras raras. "O Brasil tem a segunda reserva do mundo (de terras raras). É preciso investir mais na área geológica para identificar essas reservas. Minas Gerais tem um potencial impressionante, o nome já diz, com nióbio, lítio. Estou vendo com bastante otimismo", concluiu.