De olho na segunda colocação do Mundial de Pilotos da Fórmula 1 - Kimi Antonelli é o forte candidato ao título neste fim de semana - o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, registrou o melhor tempo no segundo treino livre do GP do México, realizado nesta sexta-feira no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México. Ausente no TL1, Gabriel Bortoleto não conseguiu participar da atividade devido a problemas mecânicos com seu carro da Audi. A equipe ainda conseguiu mandá-lo à pista, mas, com pouco tempo disponível, o brasileiro terminou na 22ª e última posição.

Leclerc é o quinto na classificação geral, somando 232 pontos, enquanto George Russell, da Mercedes, se encontra em segundo com 242. A disputa pela vice-liderança é acirrada, com Lewis Hamilton um ponto atrás e Max Verstappen, da Red Bull, com 236 pontos em quarto lugar. Portanto, um bom desempenho no México pode ser crucial para Leclerc. Ele começou forte, sendo o primeiro a baixar de 1min18, cravando 1min17s827.

A segunda posição foi igualmente disputada, com Lando Norris, da McLaren, registrando 1min17s930 e George Russell, da Mercedes, fechando o dia em terceiro com 1min17s933, apenas 0s106 atrás de Leclerc.

Após um treino livre marcado pela presença de vários novatos, a segunda atividade cedo teve os pilotos titulares. Contudo, Oliver Bearmann deu um susto ao parar com problemas técnicos fora da pista. O inglês da Haas conseguiu retornar, mas apenas Bortoleto ficou parado nos boxes, sem conseguir completar voltas nos primeiros 10 minutos, enquanto sua equipe trabalhava para que ele pudesse participar da atividade.

A Ferrari dominou o início do treino, com Lewis Hamilton registrando 1min18s451, mas logo Leclerc superou seu companheiro de equipe, alcançando uma vantagem de 0s484 em relação ao heptacampeão e estabelecendo uma marca ainda mais competitiva em relação ao desempenho de 2025.

Durante a sessão, Max Verstappen e Liam Lawson, da Racing Bulls, se tocaram e foram jogados para fora da pista, levando à paralisação da atividade por uma bandeira vermelha devido aos destroços deixados na pista.

Após a limpeza, 12 pilotos optaram por trocar para pneus macios, e os tempos começaram a cair. Lando Norris, vencedor da prova em 2025, chegou a ocupar a primeira colocação em determinado momento, porém, Hamilton causou a necessidade de um safety car virtual ao abandonar a corrida por problemas mecânicos, retirando-se da pista em uma motocicleta.

Com Hamilton fora do treino, Leclerc tornou-se o único representante da Ferrari, sendo o primeiro a conseguir baixar para 1min17s827, com Norris e Antonelli logo atrás. O italiano, que poderia ser campeão no final de semana, teve dificuldades com as zebras. Hadjar apareceu logo em seguida, com quatro equipes distintas ocupando as quatro primeiras posições.

Nos últimos 15 minutos, todos os pilotos estavam em um banho de pneus macios para simulação de corrida. Após intenso trabalho da equipe, Bortoleto finalmente conseguiu deixar os boxes, mas saiu apenas para um "aquecimento", terminando em último lugar com um desempenho limitado.