Um projeto de mobilidade urbana que iria beneficiar 600 mil pessoas – ou seja, mais de 60% da população de Maceió – dá sinais de que vai ficar apenas nas redes sociais, bastante frequentadas pelo ex-prefeito JHC.

O tão divulgado BRT MACEIÓ, com investimento previsto de R$ 1,8 bilhão parece que ficou só na promessa mesmo. A plotagem e os tapumes da Prefeitura de Maceió que foram colocados no espaço onde funcionaria o terminal do BRT, no Santos Dumont – bem na entrada do Eustáquio Gomes – estão sendo retirados pelo proprietário do terreno.

Ou seja: o sonho acabou. Isso para quem ousou sonhar porque muita gente não acreditava na concretização deste projeto, desde quando ele foi anunciado pelo prefeito, em setembro de 2022.

“O serviço deve beneficiar em torno de 600 mil usuários, o que representa 65% da população da capital. Serão instaladas 22 estações ao longo de 15 km, compreendendo as avenidas Fernandes Lima e Durval de Góes Monteiro, além de um trecho da BR-104, na parte alta da cidade”, disse o prefeito, quando se falou pela primeira vez do BRT MACEIÓ”, disse o então prefeito de Maceió, JHC, quando anunciou o BRT.

A partir desse momento, tudo passou a girar torno dessa novidade no transporte público feito por ônibus em Maceió. Os vídeos “invadiram” as redes sociais e parecia até que o projeto já estava funcionando. Quando ainda faltava muito. Mas, era apenas mais uma esperança vã para o povo de Maceió.

O político até promete e não cumpre quando está em campanha. Mas, quando isso acontece no exercício do mandato diz muito sobre o gestor. A fama de caloteiro do ex-prefeito vai além de “dever e não pagar” e chega a prometer e não cumprir, numa enganação com falsa promessa ao povo.

JHC prometeu o BRT MACEIÓ, apresentou o projeto à população, falou em valores, fez as tratativas com os empresários, deu a esperança aos usuários de ônibus e até falou como técnico quando se referia ao percurso e operação do sistema de transporte.

Mas era tudo para as pessoas acreditarem. De modo que a Prefeitura adquiriu 21 ônibus do modelo “rapidão”, que seria o veículo para atender ao novo sistema e, rapidinho, o prefeito “lacrou com os rapidões”.

Mais uma vez, um festival de recortes positivos de vídeos nas redes sociais. O que deveria ser “rapidão no transporte de Maceió virou lentão, trafegando na faixa azul como os outros ônibus”.

As obras foram marcadas para começarem em março passado. Março passou, mas não houve nada no terreno. Nem uma marca de pneu de uma máquina de terraplanagem ficou no local.

Aliás, os tapumes ficaram como estavam, desde as primeiras gravações dos vídeos para as redes sociais. Ou seja: o resultado sugere que foi tudo um jogo de cena.

Os primeiros ônibus chegaram para circular no trecho onde iriam trafegar os “rapidões do BRT”, mas, diante da saída de JHC da Prefeitura sem dar andamento nem nenhuma expectativa para o projeto, não se sabe mais o que será feito do projeto.

Havia a promessa de a Prefeitura de Maceió desapropriar o terreno, numa negociação de compra do espaço. Nada andou, além dos vídeos nas redes sociais.

Na carona dessa indefinição, o proprietário do terreno decidiu não esperar mais por nenhuma resposta oficial. Ele providenciou a retirada da plotagem e dos tapumes colocados pela Prefeitura de Maceió na entrada que seria para o terminal do BRT MACEIÓ.

Bem no estilo, o sonho acabou. A reportagem aguarda uma resposta oficial da Prefeitura de Maceió esse projeto que parece ter saído da rota.