Política

Comissão aprova anistia da taxa da ANTT para empresas de ônibus no período da pandemia

Medida beneficia transportadoras interestaduais e internacionais atingidas por restrições da Covid-19 em 2020 e 2021

26/02/2026
Comissão aprova anistia da taxa da ANTT para empresas de ônibus no período da pandemia
Comissão aprova anistia da taxa da ANTT para empresas de ônibus afetadas pela pandemia em 2020 e 2021. - Foto: Pablo Valadares/Câmara dos Deputados

A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou na quarta-feira (25) uma proposta que isenta empresas de ônibus interestaduais e internacionais do pagamento da taxa da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) referente aos anos de 2020 e 2021. O objetivo é beneficiar transportadoras prejudicadas pelas medidas de isolamento social durante a pandemia de Covid-19.

O texto aprovado é um substitutivo do relator, deputado Diego Andrade (PSD-MG), ao Projeto de Lei 4311/23, de autoria da deputada Nely Aquino (Pode-MG). A nova versão concentra a anistia nos anos de maior impacto financeiro para o setor, ajustando o período que originalmente se estendia até 2022.

“Dados da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos demonstram que a redução das viagens realizadas por passageiros foi de 80% em março de 2020”, destacou o relator.

Para as empresas que já quitaram as taxas de 2020 e 2021, o projeto prevê a possibilidade de compensação dos valores pagos com débitos futuros da mesma natureza. Essa compensação poderá ser realizada nos dois anos seguintes ao pagamento, conforme regulamentação a ser definida.

A principal inovação do substitutivo está na criação de um mecanismo de compensação para empresas que efetuaram o pagamento da taxa de fiscalização durante os anos de 2020 e 2021, substituindo o parágrafo único do texto original.

A taxa de fiscalização, no valor de R$ 1.800 por ônibus, é cobrada anualmente das empresas autorizadas ou permissionárias da ANTT. Segundo o relator, a anistia é fundamental para aliviar o caixa das transportadoras, que sofreram uma queda drástica no faturamento durante o período.

Próximas etapas
A proposta segue para análise, em caráter conclusivo, pelas comissões de Finanças e Tributação e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Para virar lei, o texto ainda precisa ser aprovado pela Câmara e pelo Senado.