Investigadores japoneses analisaram, nesta quarta-feira (hora local), a colisão ocorrida no dia anterior no aeroporto de Haneda, em Tóquio, entre um avião da guarda-costeira e uma aeronave de passageiros que, segundo executivos da companhia aérea responsável, tinha recebido autorização para aterrissar.

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Cinco pessoas morreram no avião da guarda-costeira, enquanto os 379 passageiros e tripulantes do Airbus da Japan Airlines (JAL) conseguiram ser retirados antes de a aeronave ser consumida pelas chamas.

O piloto do avião da guarda-costeira, que transportava ajuda para a área do Japão atingida pelo terremoto de segunda-feira, foi o único sobrevivente, mas sofreu ferimentos graves.

Imagens divulgadas na terça-feira mostram uma bola de fogo e uma espessa fumaça preta saindo de baixo do avião comercial, logo após pousar e frear no nariz, após uma falha no trem de pouso dianteiro.

Os passageiros tiveram que descer em escorregadores infláveis ​​enquanto chamas saíam da parte traseira do avião, como pode ser visto em um vídeo postado na rede social X.

“Assim que pousamos houve uma explosão e notei um sinalizador vindo do lado direito”, disse um passageiro à rede NHK.

“Eu precisava proteger minha filha, era tudo o que tinha em mente”, acrescentou.

Autorização de pouso

As autoridades governamentais prometeram investigar o incidente. O Japão não sofre um acidente aéreo grave há décadas.

Representantes da JAL disseram, em entrevista coletiva na noite de terça-feira, que o avião recebeu permissão do controle de tráfego aéreo para pousar. “Entendemos que foi dado”, indicaram.

Mas a JAL e o governo recusaram-se a comentar diretamente as trocas de mensagens entre os controladores de voo e os dois aviões porque estavam sob investigação.

Numa gravação da torre de controle, aparentemente feita pouco antes da colisão e disponível em um site que transmite sinais de tráfego aéreo ao vivo, ouve-se uma voz dizendo ao avião da JAL: “Continue a aproximação”.

Dezenas de voos foram cancelados, mas outras companhias aéreas locais operaram normalmente em Haneda, um dos aeroportos mais movimentados do mundo.

A Airbus, fabricante do avião JAL, disse que enviaria uma equipe de especialistas para apoiar a investigação.

A aeronave vinha do aeroporto que serve Sapporo, na ilha de Hokkaido, no norte.

Por sua vez, o avião da guarda-costeira preparava-se para voar até a província de Ishikawa para entregar mantimentos após o terremoto que deixou 62 mortos na segunda-feira.

O primeiro-ministro Fumio Kishida elogiou os tripulantes que morreram quando iam ajudar as vítimas do terremoto de magnitude 7,5.

“Eles eram funcionários com um alto senso de dever e responsabilidade para com as áreas afetadas”, disse Kishida.