O Brasil consolidou sua posição como o maior mercado de blindagem de veículos para uso civil no mundo. A combinação entre o avanço da tecnologia de proteção balística e a crescente preocupação da população com a segurança tem impulsionado recordes consecutivos no setor, colocando o país como referência internacional em blindagem automotiva.

Dados da Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin) apontam que o Brasil registrou, em 2024, um novo recorde histórico, com 34.402 veículos blindados, o quarto ano consecutivo de crescimento do setor. Com esse avanço, a frota nacional de automóveis blindados já se aproxima de 400 mil veículos em circulação. Segundo a entidade, o país também é reconhecido mundialmente pela tecnologia empregada na proteção balística e pela especialização de suas empresas.

A liderança nacional permanece concentrada em São Paulo, responsável por cerca de 85% das blindagens realizadas no país, enquanto o Rio de Janeiro ocupa a segunda posição. Na sequência aparecem estados como Ceará, Pernambuco e Rio Grande do Sul. Dados mais recentes da Abrablin, referentes ao primeiro semestre de 2025, mostram que São Paulo respondeu por mais de 16 mil processos de blindagem, representando mais de 82% do total nacional, seguido pelo Rio de Janeiro, com aproximadamente 1,7 mil veículos blindados.

Especialistas atribuem esse crescimento, principalmente, ao aumento da sensação de insegurança nas grandes cidades brasileiras. O avanço dos roubos, furtos e assaltos envolvendo veículos de alto valor faz com que cada vez mais famílias e empresários enxerguem a blindagem como um investimento em proteção pessoal, e não apenas um item de luxo.

De acordo com o presidente da Abrablin, Marcelo Silva, a blindagem já se consolidou como um recurso permanente para quem busca mais segurança. Segundo ele, além da violência urbana, a evolução dos materiais utilizados reduziu o peso dos veículos e tornou o serviço mais eficiente e acessível, ampliando o interesse do mercado.

A blindagem mais utilizada no Brasil é a de nível III-A, capaz de resistir a disparos de armas de mão, como pistolas 9 mm, revólver calibre .44 Magnum e submetralhadoras Uzi, padrão permitido para uso civil conforme a regulamentação brasileira.

O crescimento contínuo do setor demonstra que a blindagem deixou de atender exclusivamente autoridades e executivos para alcançar um público cada vez mais diversificado. Com a expansão da oferta, o desenvolvimento tecnológico e a persistência dos índices de violência urbana, a expectativa da Associação Brasileira de Blindagem é de que o mercado continue em expansão nos próximos anos, mantendo o Brasil na liderança mundial da proteção automotiva para civis.