A Embraer anunciou o lançamento do Phenom 300EV , nova evolução do jato nível mais vendido do mundo, que passa a incorporar novas tecnologias de segurança.

O destaque é a inclusão do Garmin Emergency Autoland , que permite o pouso totalmente automatizado em caso de incapacitação do piloto, tornando o modelo o maior jato executivo equipado com o sistema, segundo a empresa. As entregas do novo modelo deverão começar em 2028.

A aeronave também passa a contar com Autobrake e com o novo Multi-Purpose Electronic Controller (MEC) , desenvolvido pela Embraer, que integra o controle do leme de direção ( rudder-by-wire ) e outras funções controladas eletronicamente, com o objetivo de reduzir a carga de trabalho dos pilotos e simplificar a manutenção.

A Embraer informou ainda que o pacote do Garmin G3000 Prodigy Touch recebeu melhorias, como recursos de consciência situacional de pista e táxi, Synthetic Vision Guidance System (SVGS) , Future Air Navigation System (FANS) 1/A+ , RNP AR 0.3 , Inertial Reference System (IRS) , além do sistema de alerta e prevenção de saída de pista ( ROAAS ), autothrottle (sistema que ajusta automaticamente a potência dos motores) e o modo de descida de emergência ( EDM ).

"Por mais de uma década, a série Phenom 300 tem estabelecido o padrão pelo qual os jatos níveis são avaliados. Sua posição indiscutível como líder da categoria reflete nosso compromisso incansável em entregar desempenho, tecnologia, conforto e suporte incomparáveis", afirma o presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva , Michael Amalfitano . “Com o novo Phenom 300EV, estamos elevando o padrão mais uma vez.”

Entre as mudanças de desempenho, a Embraer citou alcance estendido de até 2.055 milhas náuticas e aumento do peso máximo sem combustível ( MZFW ), com acréscimo de cerca de 195 quilos à capacidade de carga útil. O modelo também terá novas baterias de íons de lítio e luzes de táxi e pouso em LED .

Na cabine, o fabricante atualiza aprimoramentos como lavatório a vácuo, centro de refrigeração reformulado, sistema de ionização do ar e conectividade via satélites de órbita terrestre baixa (LEO) por meio do sistema Gogo Galileo , com opção de Starlink no pós-venda via STC.

*Conteúdo traduzido com auxílio de Inteligência Artificial, revisado e editado pela Redação do Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado.