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Instituto Mais Itajaí apresenta ao Ministério dos Portos projeto de mega terminal de cruzeiros orçado em R$ 300 milhões
Projeto do novo equipamento turístico, que será doado ao Governo Federal, foi custeado por empresários locais e desenvolvido pela WSP, empresa global de engenharia que já projetou mais de 250 portos. O novo terminal de Itajaí (SC) deve ter mais de 20 mil m² e capacidade para receber os maiores transatlânticos do mundo, transformando a cidade em um hub turístico nacional e equiparando-a com grandes portos mundiais.
Março, 2026 – O Instituto Mais Itajaí apresentou, nesta semana, ao Ministério de Portos e Aeroportos o projeto de um mega terminal de cruzeiros para Itajaí (SC), orçado em R$ 300 milhões, e sugeriu a implantação da estrutura com duas alternativas: incluir a construção do terminal na concessão definitiva do Porto como contrapartida, ou lançar uma concessão específica para viabilizar o empreendimento. A organização, formada por mais de 60 empresas locais, viabilizou o masterplan com investimento privado de quase R$ 1 milhão e fará a doação do projeto ao Governo Federal para análise.
A proposta foi apresentada na quinta-feira (5), em Brasília, durante reunião na Secretaria Nacional de Portos, com a participação do secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Alex Sandro de Ávila, do diretor de Novas Outorgas e Políticas Regulatórias Portuárias, Bruno Neri da Silva, e do superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos Gama.
“Reitero o compromisso do Ministério com o desenvolvimento de Itajaí e com a modernização da infraestrutura portuária. O trabalho apresentado é de excelência, com elevado nível técnico, e analisaremos com atenção as solicitações encaminhadas, a fim de avançarmos com a melhor solução para a região”, afirmou o secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Alex Sandro de Ávila.
O Instituto Mais Itajaí também pediu ao Ministério que sejam feitas alternativas para melhorias na região, especialmente na Praia do Atalaia e no Molhe da Barra, com a criação de um parque turístico para qualificar esses espaços sob gestão do Porto de Itajaí.
Novo terminal de Itajaí poderá receber os maiores cruzeiros do mundo
O projeto executivo do terminal de transatlânticos de Itajaí foi desenvolvido pela WSP, empresa global de engenharia que já executou mais de 250 portos ao redor do mundo. A proposta para o espaço prevê mais de 20 mil metros quadrados distribuídos em três pavimentos, o que promete equiparar a cidade aos principais portos de Miami, nos EUA, e Barcelona, na Espanha.
O terminal concentrará a operação logística, com áreas para check-in, triagem e movimentação de bagagens, além de espaços destinados à experiência do passageiro, com salas de espera e áreas VIP, bem como áreas administrativas, de comércio e restaurantes. O masterplan ainda prevê diretrizes para acessos, urbanização e infraestrutura necessária à operação.
O espaço foi dimensionado para receber alguns dos maiores navios de passageiros do mundo, com referência na classe Oasis, da Royal Caribbean. O berço de atracação foi projetado para embarcações de até 365 metros de comprimento, 65 metros de largura e 9 metros de calado. O estudo ainda busca preservar a integração com o calendário de eventos de Itajaí e implantar áreas abertas ao público, com uso ao longo de todo o ano, fortalecendo a relação do porto com a cidade.
“O novo terminal de cruzeiros representa uma oportunidade transformadora para Itajaí, não apenas como infraestrutura portuária, mas como um verdadeiro portal que conecta a cidade ao turismo internacional de cruzeiros. Na WSP, temos orgulho de apoiar o Instituto Mais Itajaí, trazendo escala e experiência de projetos internacionais para entregar um terminal moderno e eficiente, projetado com as pessoas no centro”, afirma Ryan Hare, diretor de infraestrutura marítima da WSP.
Segundo o presidente do Instituto Mais Itajaí, Fábio Inthurn, a entrega do Masterplan demonstra o compromisso da entidade com soluções objetivas e executáveis para a cidade. “Nossa função é entregar, com celeridade e excelência, projetos que transformem Itajaí. Agora, o próximo passo é transformar um projeto tecnicamente maduro em obra, com prazo, governança e benefício público”, afirma.
“Itajaí já é uma referência no turismo náutico e tem potencial para avançar ainda mais com projetos estruturantes e planejamento de longo prazo. A participação do Instituto Mais Itajaí, reunindo a iniciativa privada para entregar estudos técnicos de alto nível e colocá-los à disposição do poder público, fortalece essa agenda. O Município apoia essa iniciativa do Instituto, em parceria com o Porto de Itajaí, para viabilizar melhorias com impactos positivos para a cidade, o turismo e a qualidade de vida da população”, afirma o prefeito de Itajaí, Robison Coelho.
Mais de 160 mil passageiros de cruzeiros passam pela cidade
Itajaí recebe na temporada 2025/2026 um total de 37 escalas de cruzeiros, com previsão de mais de 160 mil turistas. Com a construção de um terminal exclusivo, a expectativa é ampliar a capacidade operacional do porto e consolidar o município como um hub nacional para embarques e desembarques de passageiros.
“A sociedade civil organizada está entregando à estrutura portuária um instrumento que amplia o potencial turístico de Itajaí e fortalece a economia local, com geração de emprego e renda. Estamos muito entusiasmados com esse avanço e vamos trabalhar para que os editais sejam lançados no menor prazo possível, permitindo que essa obra possa sair do papel e avançar”, afirma o superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares Bastos Gama.
Sobre o Instituto Mais Itajaí
O Instituto Mais Itajaí é uma Organização da Sociedade Civil (OSC) sem fins lucrativos, formada por mais de 60 empresas locais com interesse no desenvolvimento urbano, econômico, turístico e social de Itajaí de forma planejada. O órgão foi criado com o intuito de realizar a doação de projetos técnicos executivos de alta qualidade para o Município de Itajaí, os quais serão determinantes para acelerar obras públicas fundamentais para o crescimento da cidade
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