A ofensiva militar dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã, somada à trajetória dos preços do óleo de soja entre março e abril, contribuiu para que o biodiesel registrasse o menor valor no Centro-Oeste desde outubro de 2023, superando o diesel S10 em competitividade, segundo levantamento da consultoria Argus.

Em Cuiabá (MT), o biodiesel está 7,9% mais barato que o diesel importado. Já em Senador Canedo (GO), o metro cúbico do biocombustível fechou a semana cotado a R$ 4.671, valor 3,2% inferior ao do diesel S10 importado comercializado nos principais polos de distribuição. Na capital mato-grossense, a cotação chegou a R$ 4.546, frente aos R$ 4.935 do combustível fóssil. Todos os valores já estão livres de tributos.

Para Amance Boutin, gerente de Desenvolvimento de Negócios da Argus, o agravamento do conflito internacional elevou o prêmio de risco para embarques do Golfo Pérsico, encarecendo o barril de petróleo e, consequentemente, o diesel que chega aos portos brasileiros. Internamente, a diferença de preços entre o biodiesel e o óleo de soja reduziu o custo de produção das usinas da principal região agrícola do país, que, por estarem distantes dos portos e refinarias, arcam com custos adicionais de frete dos combustíveis fósseis.

Na base de Araucária (PR), cálculos da Argus apontam que o biodiesel atingiu paridade com o diesel importado, ambos cotados a R$ 4.656 por metro cúbico.