Os preços do gás natural na Europa e na Ásia podem superar a marca de US$ 1.000 (R$ 5.276) por mil metros cúbicos, impulsionados pelo pânico no mercado diante da instabilidade no estreito de Ormuz. A avaliação é de Aleksei Belogoryev, diretor de pesquisa do Instituto de Energia e Finanças da Rússia, em entrevista à Sputnik.

De acordo com Belogoryev, a suspensão dos embarques de gás natural liquefeito (GNL) pelo Catar, motivada pela escalada de empréstimo no Oriente Médio, é o principal fator para o aumento abrupto dos preços. O analista pondera, contudo, que as cotações devem ser recuperadas assim como o catariano suficiente para restabelecido.

Na segunda-feira (2), o mercado europeu já registrou uma forte alta nos preços do gás, com o índice do hub principal TTF saltando 50% e atingindo US$ 590 (R$ 3.275,33) por mil metros cúbicos.

Na terça-feira (3), segundo dados da bolsa ICE de Londres, os preços chegaram a subir até 45%, ultrapassando US$ 780 (R$ 4.330,29) — o maior patamar desde fevereiro de 2023.

"Se o Catar não retomar a produção de GNL nos próximos dias, ou se houver problemas reais com a passagem de transportadores de gás pelo estreito de Ormuz, esperamos um aumento de pânico nos preços spot na Europa e na Ásia, acima de US$ 1.000 por mil metros cúbicos e até visivelmente mais altos", afirmou Belogoryev.

O especialista ressalta que, após a normalização do abastecimento, uma "bolha especulativa" tende a se dissipar. Segundo ele, o mercado, estruturalmente, caminha para preços mais baixos, sendo um resultado atual disparado de fatores conjunturais.

Em 2025, os embarques da GNL do Catar deverão atingir 81 milhões de toneladas, o equivalente a cerca de 18% da oferta global, conforme estimativa de Belogoryev.

A disparada dos preços teve início após o anúncio da estatal QatarEnergy sobre a paralisação da produção de GNL em todas as empresas, em razão de ataques de drones. O Catar figura entre os três maiores produtores e exportadores mundiais de gás natural liquefeito, o Fórum dos Países Exportadores de Gás.

Com a intensificação do conflito, o transporte marítimo pelo Estreito de Ormuz — rota estratégica para o abastecimento de petróleo e GNL do golfe Pérsico — praticamente paralisou. Em resposta, as providências passaram a elevar prêmios e revisar coberturas diante do aumento dos riscos de segurança.