A Anfavea, entidade que representa as montadoras instaladas no Brasil, celebrou nesta sexta-feira (6) o encerramento das cotas que permitiam, entre outras marcas, à BYD importar da China carros híbridos e elétricos com isenção do imposto de importação. O presidente da associação, Igor Calvet, afirmou que a Anfavea manterá seu posicionamento em defesa da indústria nacional caso haja novo pedido para reabertura do benefício.

“Eu comemoro o fato de, findado janeiro, o governo não ter decidido colocar em pauta a prorrogação dessa medida, das cotas. Eu comemoro isso por acreditar que a não prorrogação estimula a produção local. Então, ao não prorrogar, nós todos estamos no caminho de sofisticar nossa produção, de gerar mais emprego aqui”, destacou Calvet durante coletiva à imprensa sobre os resultados do setor em janeiro.

A vigência das cotas terminou em 31 de janeiro. Até o momento, nenhum pedido oficial de renovação do benefício foi encaminhado à Câmara de Comércio Exterior (Camex).

As cotas permitiam a importação sem imposto de carros eletrificados cuja montagem final ocorre em fábricas brasileiras. O mecanismo beneficiou especialmente a BYD, que importa veículos parcialmente montados da China para conclusão na unidade inaugurada em outubro em Camaçari, Bahia.

“Se, em algum momento — em fevereiro, março, abril, maio ou junho — qualquer empresa pleitear algo semelhante, como cotas ou redução de alíquotas de imposto, a Anfavea não mudará sua posição em defesa da produção nacional. Defendemos processos produtivos mais complexos no Brasil, como estamparia, soldagem e pintura, que geram empregos”, reforçou Calvet.