A Stellantis anunciou baixas contábeis de aproximadamente 22,2 bilhões de euros como parte de uma reorientação estratégica que diminui o ritmo de investimentos em veículos totalmente elétricos, em razão de uma demanda inferior ao projetado. A decisão ocorre em meio a um cenário em que montadoras globais reavaliam seus planos para o segmento, pressionadas por mudanças regulatórias e pelo comportamento mais cauteloso dos consumidores, especialmente nos Estados Unidos.

Segundo a empresa, a maior parte dos ajustes, cerca de 14,7 bilhões de euros, está relacionada à revisão do portfólio de produtos, refletindo expectativas significativamente menores para veículos elétricos a bateria. O objetivo é alinhar a oferta às preferências dos clientes e às novas normas de emissões americanas. Outros 2,1 bilhões de euros dizem respeito ao redimensionamento da cadeia de suprimentos para elétricos, enquanto aproximadamente 5,4 bilhões de euros envolvem mudanças adicionais nas operações, incluindo provisões e reestruturações.

A Stellantis informou ainda que esses ajustes devem resultar em saídas de caixa de cerca de 6,5 bilhões de euros ao longo de quatro anos. Como consequência, a companhia estima ter registrado prejuízo líquido entre 19 bilhões e 21 bilhões de euros no segundo semestre de 2025. A montadora também anunciou a suspensão do pagamento de dividendos e a possibilidade de emitir até 5 bilhões de euros em títulos para reforçar o balanço, ressaltando, porém, que sua posição de liquidez elimina a necessidade de aumento de capital.

Apesar do impacto negativo das baixas, a empresa destacou sinais iniciais de recuperação operacional. No quarto trimestre, os embarques atingiram cerca de 1,5 milhão de veículos, alta de 9% em relação ao mesmo período do ano anterior. O crescimento na América do Norte compensou a retração observada na Europa. Para este ano, a Stellantis projeta melhora na receita, margem operacional ajustada e geração de caixa.

A revisão estratégica também inclui mudanças no segmento de baterias. Nesta sexta-feira (6), a Stellantis anunciou a venda de sua participação de 49% na NextStar Energy para a parceira LG Energy Solution, que passará a deter 100% da joint venture responsável por uma fábrica de baterias no Canadá. Segundo as empresas, a operação é uma decisão estratégica conjunta: a LG amplia sua flexibilidade para atender não apenas o setor automotivo, mas também o mercado de sistemas de armazenamento de energia. Já a Stellantis seguirá como cliente da unidade, garantindo o fornecimento de baterias para seus veículos elétricos.