O governo Lula anunciou, nesta quinta-feira (30), a ampliação do programa Move Brasil, que passa a financiar não só a compra de caminhões, mas também de ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários, como reboques e carrocerias. A medida amplia o público-alvo e o volume de recursos disponíveis, conforme antecipado pelo colunista do GLOBO Fabio Graner. A decisão entra em vigor em ano eleitoral, reforçando o pacote de incentivos do governo.

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) será responsável pela operacionalização da linha de crédito, que contará com orçamento total de R$ 21,2 bilhões — sendo R$ 14,5 bilhões provenientes do Tesouro Nacional e R$ 6,7 bilhões em recursos adicionais do próprio banco. O valor máximo de financiamento por beneficiário será de até R$ 50 milhões.

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O Move Brasil oferece taxas de juros entre 13% e 14% ao ano, inferiores à Selic, atualmente em 14,50% ao ano.

Entre os beneficiários estão transportadores autônomos de cargas, pessoas físicas associadas a cooperativas de transporte rodoviário, empresários individuais e pessoas jurídicas do setor de transporte rodoviário ou urbano de cargas e passageiros.

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Os recursos só poderão ser utilizados para a aquisição de veículos de fabricação nacional que atendam às regras de conteúdo local do BNDES. Para caminhoneiros autônomos e cooperativados, a medida provisória (MP) permite a compra tanto de veículos novos quanto de seminovos.

A MP traz benefícios especialmente para os transportadores autônomos. O prazo máximo de pagamento será de até 10 anos — o dobro do previsto na etapa inicial do programa — e a carência poderá variar de seis a 12 meses, conforme avaliação do Conselho Monetário Nacional (CMN). O volume de recursos reservado exclusivamente aos autônomos será de R$ 2 bilhões, o dobro do valor disponível em 2025.

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Os R$ 10 bilhões iniciais do Move Brasil, liberados a partir de janeiro de 2026 com juros abaixo dos praticados no mercado, foram utilizados em apenas dois meses, resultando em mais de 8 mil operações de compra de caminhões novos em todas as regiões do país, beneficiando caminhoneiros autônomos, cooperativados e frotistas.